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斯巴魯汽車音響改裝

斯巴魯傲虎汽車音響改裝升級、汽車隔音全方案 

發布時間:2019-04-11

斯巴魯傲虎作為一款運動感十足的車型,擁有非常新穎的設計,飽滿的車身線條很有力量感,表現出一種富有攻擊力的姿態,行駛在道路上回頭率非常高。而且斯巴魯傲虎擁有很大的空間布局,更像是跨界風格的旅行車。當然,也確實很適合旅行駕駛,在多種優點的引誘下成為很多車主選擇的愛車。

但每款車型都有一些瑕疵,斯巴魯傲虎同樣有一些問題,比如全車隔音太差,所有的門內均未作隔音處理,后尾箱也是等同于沒有隔音配置,這點成為很多車主吐槽的重點,原車音響效果也比較差,低音渾濁,中高音缺乏層次感,與30萬元的車價檔次完全不匹配。基于這種問題,斯巴魯傲虎車主找到雙周音響并進行了全面的協商與測試,最終確定了斯巴魯傲虎汽車音響升級、汽車隔音方案。

配置:

前聲場:德國RS 能量 兩分頻 1

后聲場:史泰格 SQ650 同軸 1

凳底:LSZ L7 DSP處理器 1

隔音方案:

GT:2MM 止震板

GT:溫莎 吸音棉

首先,雙周音響師傅對此款斯巴魯進行四門隔音。

拆開的原車門板上所謂的隔音也只是一層薄膜,只能夠阻隔雨水的侵蝕而已。對于駕駛過程中隔音降噪來說肯定遠遠不夠。

車門雙層隔音處理,里層隔音主要是加厚車門皮,起到減震的效果,在中低音喇叭工作時,不會產生共振,反而起到駐波的效果。

在搭配吸音隔熱的升級,吸收門板空腔的共鳴噪音,阻隔熱能,節約能耗。

雙周音響專業隔音施工團隊配搭以車門內外雙層采用GT隔音2mm減震板。這部分處理手法先是起到有效抑制金屬共振問題,門板鈑金的振動導致的低頻路噪,吸音過濾屏蔽絕大部分的聲響,同時四門雙層隔音也能抵擋風噪。

前聲場升級喇叭選用的是德國RS,德國RS在國內一直有著極高的聲譽,這幾年更加聲名鵲起,由于一直專注產品升級,音質效果更是越來越好,極簡設計更是將音質效果最大化。本次斯巴魯車主選擇前聲場使用德國RS音響,后聲場使用史泰格SQ650。

經過雙周音響團隊的一番調整,此款斯巴魯傲虎的隔音效果、汽車音響效果得到了大大的改善,雙周音響專注汽車音響升級、汽車隔音28年,歡迎各位車友前來暢聊。